Ciao a tutti..
Le modifiche da fare sul thunderbird sono tante, e il motore originale e' un 380. Le ali si riparano bene con del nastro e si possono ricavare anche gli alettoni, aggiungendo un servo. Il mio vola bene specialmente ad alta quota ma voglio montare delle batt lipo perche' le originali sono davvero piccole..
Posseggo 2 paio di ali, uno riparato con del nastro e uno nuovo, con le ali riparate vola anche meglio e se trovi un buon venticello sta su che e' una meraviglia...Se dai la giusta inclinazione al motore aggiungendo delle rondelline come spessore eviterai al modello di virare a sinistra senza dover correggere sui trim..Comunque le ali hanno una bacchetta di rinforzo e il fatto che ti si siano chiuse a portafoglio mi fa pensare che si siano spezzate. Ma il modello lo hai preso nuovo o usato? ciao