[roberto55]

Le conferme ai miei sospetti sono arrivate oggi, dopo che ho lasciato il motore ad un amico che voleva smontarlo e verificarlo per vedere se poteva essere recuperato. Ebbene, mi ha riferito che il motore aveva non solo il cilindro cromato, ma anche il pistone, solo che la cromatura del pistone si è consumata/staccata quasi completamente rimanendo visibile solo nella parte bassa del pistone. Il resto della superficie del pistone si presentava scura e porosa, segno di un materiale non adatto o non preparato per ricevere la cromatura. Dopo aver accuratamente pulito e sgrassato cilindro e pistone, inserendoli l'uno nell'altro mi ha detto che il pistone, al punto morto superiore, ballava leggermente nel cilindro. E questo a freddo!
In definitiva motore che non vale nemmeno quel poco che costa, tenuto anche conto che non esistono ricambi. Il wonder del resto ha già volato con l'OS .15la che è veramente tutta un'altra cosa.
Grazie a tutti per i consigli. Ciao