[roberto55]

Il motore a questo punto non offre un'affidabilità minima sufficente per provarlo ancora in volo. Al momento ha totalizzato circa 3 ore e mezza di funzionamento tra rodaggio iniziale 1h20', voli 30' e test finali 2h ed è andato in continuo peggioramento. Durante il rodaggio dopo 3 serbatoi consumati facendolo girare al minimo (circa 5000 giri) per 3-4' con puntate al max per 30" sempre comunque con carburazione grassa, ho provato a farlo girare con il carburatore tutto aperto, regolando i giri con la carburazione. 7000 giri con spillo aperto 3 giri e 3/4 e già così prima ancora che cominciassi a stringere per aumentare i giri il motore moriva improvvisamente e non si riusciva più a riavviarlo anche con l'avviatore a meno di non lasciarlo raffrddare. Nei test ho provato di tutto, 3 tipi di candele, le miscele che hai letto e sempre con controllo dei giri e della temperatura testa. Tuuo quello che sono riuscito a capire è che superato un certo valore di temperatura, il motore non riesca ad aspirare la miscela per mancanza di compressione.