Citazione:
Originalmente inviato da PANZERTRUCK  Ciao ho un Po di confusione sul significato e regolazione di Punch e Timing ; qualcuno mi può aiutare ? Grazie |
Il punch è lo spunto che ha il motore da fermo, più è alto e più la partenza è repentina (aggressiva)
Il timing è l'anticipo che viene dato al motore, ossia quanto prima il rotore si allinea con lo statore. Più è alto il valore quanto prima arriva sd allinearsi ma c'è un maggiire riscaldamento del motore
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