[Aldo68]

Originalmente inviato da adria49

Se ti riferisci al Graupner Chico, è un modello con un’apertura alare di un metro per circa 900/1000 grammi di peso, per motori da 1,5/2 cc
Se hai il disegno, potrai vedere che sullo stesso sono indicate le due opzioni di alloggiamento motore per il Cox (forse Medallion .09/.15 cioè 1,5/2,5 cc) e per l’HB12 (2 cc).
Questi motori non erano molto potenti ma sufficienti per volare in tutta tranquillità…

installarci sopra un OS 25 cioè un 4 cc significa ritrovarsi con un missile tra le mani…. anche utilizzando un OS LA che tra i tre da te proposti è quello più “tranquillo”…. tieni presente che l’FX viene utilizzato per i modelli da combat… e questi fischiano…..

Considerato che ora sul mercato i motori di piccola cilindrata sono ben pochi, mi orienterei su un OS 10LA che è circa 1,7 cc di cilindrata… poi ci sono SC 12 e ASP 12 che sono fratelli in quanto realizzati dalla stessa fabbrica….
P.S. mai avuto questo modello, ma credo che con la giusta motorizzazione sia abbastanza fumantino…

Effettivamente è il CHICO (con una C) della Graupner come per tuo riferimento.
Grazie per la dritta!