Citazione:
Originalmente inviato da allanonbar  Devi fare la calibrazione con la corsa del gas.
Smonta le ruote, e tieni il modello appoggiato su un car stand o altro.
Imposta dalla trasmittente il gas su Reverse, imposta l'epa o il travel del gas al 100%, poi accendi l'esc (che dovrebbe essere sensorless ) tenendo premuto il pulsante piccolo, quando comincia a bippare, rilascia ilmpulsantino e con la trasmittente in "neutral" schiacci una volta il pulsantino, poi tenendo tutto accelerato schiacci nuovamente, infine tenendo tutto frenato schiacci per un ultima volta!
A questo punto dovrebbe essere tornato tutto funzionante. |
Ok grazie. Pomeriggio provo. Per epa o travel del gas intendi il trim???
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