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Praticamente sono sovrapponibili entrambi, visto che si passa da uno spessore del 10,90 % a 10,92 %. Gli altri parametri (% freccia e posizione) variano anch'essi di pochi decimi percentuali. Costruttivamente, in scala aeromodellstica sono un colpo di carta vetrata in più o in meno. Chissà qual'è stata l'esigenza così pignola del sig. Dicke.
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