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Il sistema trainer con cavo allievo-maestro serve proprio per aiutare chi pilota in modo diverso, non potendo prendere fisicamente in mano la radio e salvare il modello.
Bisogna però attenersi al manuale, bindando la radio "maestro" col modello ed usare la seconda radio come "allievo", che andrà collegata spenta e si accenderà solo successivamente l'inserimento del jack retrostante.
Inoltre, la radio "maestro" qualora fosse una radio di nuova generazione, è necessario anche impostare il tipo di controllo: consiglio di selezionare "PilotLink Maestro" così da bypassare tutti i comandi, e cedere il controllo degli stick.

Basta seguire il manuale della radio in questione per avere le idee più chiare.
Piccola dritta: in caso si voglia aumentare la distanza tra maestro ed allievo, si può usare una qualunque prolunga con jack 3.5mm, senza doversi "tirare" le radio col cavo in tensione, rischiando di sganciare il jack.