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La ts4-n era un ottimo modellino per iniziare a far pratica con le auto a scoppio, ne avevo comprato una almeno un 15 anni fa (se non più), la prima modifica è stata proprio quella di poterla partire con la cassettina, la corda oltre a spezzarsi spesso, quando il motore è caldo non c'è più verso di farla partire. Per le parti in alu, dipende dall'uso che vuoi fare della TS4 e da come piloti, mi spiego meglio, con le parti in aluminio diventa più rigida e pertanto si guida meglio, ma al primo colpo si piegano come il burro, visto il costo è meglio far pratica con quelle in plastica, gareggiare con quella macchina la vedo dura a meno che non ci sia una categoria tartarughe, il motore di scatola poi fa proprio piangere in quanto a prestazioni, all'epoca avevo montato un motore più potente e il perno dentro le puleggie ne macinavano l'interno.
Investirci per sistemarla o meno dipende da quanto l'hai pagata, quanto vuoi spendere per sistemarla e infine cosa ci vuoi fare, calcola che è un modello fuori produzione e non so nemmeno se si strovano con facilità i ricambi.
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