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se non hai voglia di smontare nulla, riportarlo dal negoziante è la via più rapida, ma dal difetto che indichi a me semrba che ci sia qualche cosa stretta troppo nella tiranteria dello sterzo, prova a sganciare dalla scquadretta del servo il tirante e prova a tirare/spingere per vedere se le ruote sterzano senza attriti o troppo sforzo, una volta smontato prova anche a vedere se con la radio il servo si muove senza problemi, magari tieni un po' ferma la scquadretta per vedere se si sente qualche rumore strano quando arriva ad un certo punto (potrebbe avere qualche ingranaggio interno con un dentino rotto).
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