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Allora:
La tensione di uscita del motore varia in base alla velocità e te la dice il kv del motore.
20 KW di resistenze invece non sono proprio banali, ma se riuscissi a trovare quelle di un treno o di un filobus sarebbero perfette, e non ti serve nemmeno raffreddarle, altrimenti puoi sempre cercare un bel pezzo di acciaio inossidabile che faccia la giusta resistenza e buttarlo in una vasca d'acqua per raffreddarlo, anche perchè penso che la prova non durerà tanto.
Andrebbe bene anche una stufa elettrica di recupero (ma di tipo industriale).
Infine, se metti un ponte a diodi trifase sui pin del motore, ti basta una sola resistenza.
Ciao.
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