Spinta vs Eliche vs kV
Ciao a tutti!
Qualcuno mi chiarisce che rapporto c'è tra la spinta di un motore, i suoi kV e l'elica? Da quel poco che so (correggetemi se sbaglio) su motori con alti kV è necessario montare eliche piccole (da 5 o 6) e viceversa per quelli a bassi kV... assumendo che quanto ho detto sia vero, la spinta è maggiore nel primo o nel secondo caso? Il passo dell'elica invece come entra nel discorso?
Grazie a tutti!!! 😉
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