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Vecchio 13 gennaio 17, 16:26   #6 (permalink)  Top
gunma
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Dipende sempre e comunque da cosa vuoi fare.
L'elettrico è vero in parte che spendi molto all'inizio e dopo basta, non va dimenticato che gli esc possono durare anni come giorni, e ricomprarne uno nuovo, coi prezzi che ci sono non è proprio il massimo. Altra cosa la componente Lipo, se fai una stagione di gare+allenamenti, per la stagione prossima ne dovrai prendere delle altre (ripeto sempre in visione di gare) e quindi bene o male uno spendere continuo anche lì, magari non dilazionato come la scoppio dove ogni tanto devi cambiare l'accoppiamento al motore e la miscela. Sono costi simili se calcolati in una stagione, forse la scoppio leggermente superiore, ma con lo scoppio (grippaggi e altro a parte, evitabili se trattato con cura) hai comunque dei costi più dilazionati e puoi girare di più come faceva notare culatello.
Questo è il mio parere da elettricaro e probabilmente futuro scoppiettaro
P.s un altro contro dello scoppio è sicuramente il fatto del bisogno di una persona che ti assista (in gara) e attrezzatura.
Sull'usura della macchina in se non so se ci sia differenza.. Lascio la parola ai più esperti
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Agama A215E-reds 2100Kv-procircuit-sanwa, Mugen Mbx7R eco-viper esc-reds 2100kw- sanwa
Yokomo BD7-speedpassion 5.5-GRP-sanwa-zippy
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