[culatello]

Io non faccio gare con lo scoppio,perché sono scarsissimo con la nitro.
La uso per divertimento,quindi non faccio testo .
Però potrei dire un paio di pregi che ha rispetto all'elettrico.
Il primo è sicuramente che puoi continuare a girare,farsi fuori 2 litri in un giorno vuol dire girare all'infinito senza mai sosta o quasi.
Quel tempo di utilizzo con l'elettrico non potresti farlo in 2 giorni.
Sei però legato sempre ad uno che ti deve fare il pieno.
Puoi quindi imparare la pista a memoria ,in ogni piccolo particolare,perché appunto in 3/4 pieni di fila riesci proprio a studiarla in modo super aprofondito.
Con l'elettrico è impossibile .

Poi la guida può piacere oppure no,sono diverse,anzi molto diverse.
Con lo scoppio bisogna essere precisi,altrimenti non si va da nessuna parte,con l'elettrico si può fare più una guida da cialtrone e andare ugualmente forte,con lo scoppio no.
L'elettrico ha l' l'esplosivita' dell'erogazione che è uno spettacolo,la nitro invece ha la frizione che ti fa scorrere la macchinetta in curva,sul rilascio del freno.