Citazione:
Originalmente inviato da fabfaa  Ciao Felex
Grazie per i consigli... in questi giorni vado dal mio "pusher" e prendo qualche treno seguendo anche i tuoi consigli per fare un po di test... per ora solo spugna.
Hai notato anche tu, un eccessiva rigidezza delle geometrie nella macchina, sembra di legno... per ora non sono riuscita a "smollarla".
Ho appena montato le barre anti rollio della ultimate, la 1.3 sul posteriore e la 1.5 sul davanti.
Stasera preparo gli ammortizzatori che rebound mi consigli?
Domani spero che arrivano le molle e i braccetti... 
E poi sotto di setup  . | ciao, si per me è troppo rigida, provata in pista con altissimo grip e gomme in lattice e l'ho tovato poco sincera, tiene e poi molla all'improvviso, segno che il combo telaio/upper è troppo rigido o non pogressivo. IO ho rotto subito il supporto del leveraggio dello sterzo (ma giro di norma senza salvaservo) e una C con piccole botte il resto nulla da segnalre. Poi ho destinato il mezzo ad altri progetti ed usi (rally/off ) perchè ho visto che non mi dava sufficiente soddisfazione in pista.
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