Citazione:
Originalmente inviato da style90.me  dare forti angoli alle pale, ma con una controcoppia decisamente importante, e quindi con notevole sovraccarico del ruotino |
la controcoppia in hovering non varia al numero di giri,a qualsiasi range quell'elicottero,di quel dato peso ha bisogno sempre di tot g o kg di spinta in coda ,lo stesso per un aereo,a qualsiasi velocità,300 km/h mach1,mach3 sotto le ali avra sempre la stessa spinta di portanza,unica cosa,la pià alta velocità ti permette una superfice alare minore
nel tuo caso,se riuscissi a volare a bassissimi regimi potresti ovviare ai bassi giri del ruotino che diverrebbe inefficiente montando dei palini piu grandi