Discussione: WL v912 "MAX"?
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Vecchio 01 dicembre 16, 11:13   #5 (permalink)  Top
Eagle366
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Originalmente inviato da tondes52 Visualizza messaggio
Ciao,hai ragione mancava il ...meglio.(chiedo venia per lo scambio trasmittente/ricevente)

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Visto che siamo in discorso,ma questi aggiornamenti un po' .... così ( quell' ESC posto sulla batteria non si può guardare!) vengono proposti dalle ditte,oppure esistono dei
"preparatori di elicotteri"? E poi,un motore brushless,più potente dello standard, non richiederebbe una batteria più performante?

P.S. La tua ipotesi che potesse mancare la radio è corretta,perchè la "consigliano" come optional in fondo alla pagina.
Nel nostro V912 di serie l'ESC è integrato nella scheda ricevente ...ma per i motori brushless ce ne vuole uno specifico e quindi lo hanno dovuto aggiungere a parte ...anche negli elicotteri più sofisticati questo componente (ESC ) si trova separato dalla ricevente...ansi se il modello e dual brushless c'è n'è uno per il motore principale ed un secondo per il motore di coda vedi come esempio il V913 dual brushless (attenzione: il modello V913 dual brushless non è uscito dalla fabbrica WLToys ed è un modello assemblato da altre ditte e cmq anche la versione brushed che single brushless made in WLToys non hanno avuto un buona affidabilità ) .
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Easy copter Colibrì pro 4.5, NE Bravo SX, GW Xieda 9958, WL toys V911, Blade 120 SR + Spectrum DX6i, WL toys V912, NE Kestrel 500 SX, Xieda 9968, Xieda 9938, HFP80 _FS.
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