Citazione:
Originalmente inviato da tondes52 Salve a tutti. Scrivo perchè ho problemi con il settaggio del v912.Nonostante abbia seguito alla lettera,e realizzato,le istruzioni del manuale,effettuando prove di "hovering" (a circa un metro e mezzo di altezza) il modello tende ad andare all'indietro e il muso a girare verso SX. Ho provato a compensare usando i "trim",ma
la cosa non è migliorata di molto.Ho sbagliato o omesso qualche regolazione? Premetto che uso il pilotaggio in modalità "L" (facile)
Grazie e saluti. |
Ciao, non so se ti sei accorto che azionando i trim della radio le tacche sul display non aumentano o diminuiscono
subito ma richiedono più pressioni verso l'alto o il basso (elevatore ), SX (sinistra ) DX (destra) aileron. Poi come ti ha detto già Windsurfer i tiranti dell'elevatore e dell'aileron in questi modelli non sono mai alla stessa altezza, se visto dalla parte della coda l'elevatore e molto più alto ed il piatto ciclico tende ad inclinarsi verso la DX del modello (tutto normale).
Non so se hai già trovato questo schemino...cmq lo rimetto perché serve a stabilizzare il modello per avere un buon Hovering (volo stazionario che richiede pochissime correzioni ). (i trim prima delle regolazioni in foto devono essere portati tutti al centro ).
Nei modelli di heli RC a passo fisso come questo noterai un inclinazione, anche in stato di Hovering, del modello verso DX (se visto dalla coda ) purtroppo non ci potrai fare nulla perché è dovuto al tipo di rotazione del rototore principale (orario) e all'effeto di spinta del rotore di coda..unendosi e lavorando su piani diversi creano questo effetto visivo poco piacevole...
Se prendi con due dita la
flybar (asta con due pesi ai suoi estremi ) e alzi il modello, ti accorgerai che il muso tende ad essere sempre più alto rispetto al piano orizzontale. Questo comporta inizialmente un volo che spinge il modello all'indietro...e poco veloce in avanti ma se calibri l'elevatore e magari sposti la LIPO (batteria ai polimeri di litio ) il più possibile in avanti troverai un giusto equilibrio
ma solo in volo .
Facci sapere se ottieni miglioramenti...
PS: una volta corretto l'assetto del modello dovrebbe stabilizzarsi anche l'effetto di rotazione che noti in volo...perché il Gyro lavorerà meglio.