Grazie Culatello, quando mi arriva il pignone da 14 ti dico come cambierà il comportamento e se occorrerà scendere a 11 o 12 come suggerisci.
Però non mi spiego perché commercializzano una rtr spingendoti a prendere batterie 3S per avere la massima resa ( batterie che non voglio cambiare perché prese nuove con la Yeti) e poi rischi molto facilmente di fondere tutto appena rallenti l'andatura.....
Se un cliente vuole la pura velocità in offroad, non credo si orienti su un modello con assetto morbido come la Yeti.....
