Citazione:
Originalmente inviato da nicthepic  un motore elettrico, alla partenza, assorbe da 8 a 10 volte la corrente nominale.
gli stabilizzatori sono dimensionati per la corrente massima uguale alla nominale, le parti elettriche in caso di sovraccarichi di corta durata (da qualche decimo di secondo fino a qualche secondo)di per se non hanno problemi, ma quelle elettroniche ( gli scr) o quelle elettromeccaniche ( le spazzole dei variac sono fortemente resistive, e la dissipazione della sovracorrente le brucia molto velocemente, se poi questa sovracorrente avviene con le spazzole in movimento, la cosa peggiora ancora di piu') sono piu delicate e se non ben protette, si bruciano o si rovinano.
spesso in quelli elettromeccanici ci sono dei fusibili fast tarati sulla I nominale che saltano, proteggendo le spazzole, in quelli elettronici invece i fusibili a volte non bastano.
certo, basterebbe dimensionare piu grosso, ma.... chi è disposto a pagare il doppio? |
ok ma parliamo di problemi che ci potrebbero essere solo per lo stabilizzaore o anche per i motori ad esso collegati in uscita?
ti allego le pagine dei due utilizzatori principali
Dometic RMD 8501 - Dometic Italy simile a questo che purtroppo è la versione nuova
Dometic FreshJet 1700 - Dometic Italy