Io incosciamente utilizzo un fattore di sicurezza addirittura superiore: ho delle FlightPower da 1500 e dopo ogni volo - circa 20min - quando le ricarico prendono "appena" 800-1000mAh, contro i 1200 teorici (le carico come fossero LiIo, ovvero stesso procedimento che per LiPo, ma la fase di tensione costante inizia a 4.10 volt/cella invece che a 4.20 volt/cella, risultando in una perdita di circa 15%, che comunque non utilizzerei
)
Ciao e buona Pasqua a tutti