Citazione:
Originally posted by CantZ506@09 marzo 2005, 11:58
L'accelerazione è il modo di avvio del motore: se è impostato soft, anche se sposti immediatamente lo stick motore dal minimo al massimo, fa partire il motore in modo graduale(ma in tempi ugualmente brevi, credo)
Il freno blocca l'albero motore, quando porti lo stick a zero, cortocircuitando gli avvolgimenti del motore; se lo lasci libero, il motore continua a girare per inerzia, trascinato anche dall'elica.
Switching: non so! 
Anticipo: istante in cui effettua la commutazione delle fasi, per garantire una migliore uniformità della rotazione con conseguente aumento dei giri.
|
Lo switching o meglio la frequenza di switching indica quanti impulsi vengono inviati al motore ogni secondo. I regolatori elettronici al contrario di quelli di una volta che erano meccanici (resistenza) inviano la tensione al motore con treni di impulsi.
Una frequenza di 16 KHz sta ad indicare che verranno inviati 16 mila impulsi al secondo. A secondo del numero di impulsi inviati in un secondo varia la potenza del segnale e quindi ti varia l'assorbimento.
@Contz506 percaso ci siamo incontrati sul forum dell'sm 79 su rc groups?!?!(mic.bas)
Ciao!!!