Citazione:
Originalmente inviato da lockeid  Ciao,
a mio giudizio un 50/55 benzina è l'unico sostituto per un 30 cc glow.
Per esempio un ASP 1.80 2T glow riesce a girare una 16/12 a 8500/9000 giri.
Se prendi in esame un DLE 30cc benzina riesce a girare una 16/8 intorno ai 7500 giri.
Il paragone non regge.
D'altro canto un 55 benzina sarà difficile da far entrare in naca.....
Io al tuo posto non rinuncerei alla potenza e la leggerezza di un glow in questo caso.
Dovresti cercare, eventualmente di trovare un motore più piccolo di cilindra e dimensioni rispetto ad un 50/55 rinuncindo ad un pò di potenza e credo riuscirai ad accontentarti.
Purtroppo non so cosa suggeriti un benzina adeguato a questa esigenza e quindi mi associo ai miei predecessori che ti hanno messo davanti ad una scelta netta tra le 2 cilindrate.
Saluti |
Ciaoooooo, in questi giorni mi stavo chiedendo come mai non ti si leggeva da un pezzo, tornando in tema il 200 dell'OS e fuori produzione? se si, bisognerebbe optare per un Saito oppure L'ASP 180 !?