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Vecchio 08 settembre 16, 11:11   #8 (permalink)  Top
andytnt80
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Originalmente inviato da fulltitanium Visualizza messaggio
i vxl , costano ma camminano come i missili ...
la motorizzazzione è bella pepata.

Ti porto la mia esperienza
io presi al tempo la versione con il motore brushed , non vanno male , anzi !!
... ma tanto prima o poi cercherai una combo più spinta , e allora ti dirai , che se avevi preso la versione vxl subito , ti sarebbero rimasti in tasca più soldini

vedi tu , considera che la combo vxl , ha bisogno di batterie di qualità per esprimersi al meglio , mentre la versione a spazzole , bhè è meno pretenziosa come assorbimenti e prestazioni.

Sono due strade ben diverse :

magari se prendi la versione più economica , se ti piace modificarlo dilazioni le spese nel tempo, il gioco aquista longevità , la scelta di pezzi e motorizzazzioni , ma alla fine , fidati che spendi più soldi ,
avrai magari un modello più esclusivo , ma potresti trovare qualcuno che ti dice che 300 o 400 euro di modifiche spese su un Rustler sono come buttare i soldi nel gabinetto ( e come dargli torto ?) , ma in fondo il nostro gioco è così , dipende da cio che ti da davvero soddisfazione

la versione vxl ... vai forte forte da subito
soprattutto a 3s , anche se la combo vxl , a 3s tende a scaldare un po' troppo.
ok grazie tante, gentilissimo..
ma nei traxxas tra vxl e "normale" cambia solo motore ed esc o c'è dell'altro? magari trasmissione più robusta?
andytnt80 non è collegato   Rispondi citando