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Originally posted by kitaro@28 febbraio 2005, 18:14
dragonfly....dragonfly..... io da buon bischero e neofita ho comprato il primo che ho trovato...domani vi so dire il modello...che sottolineo....ho gia rotto: 
ma per farlo alzare in aria ...è così difficile????
quei cavoli di simulatori rendono tt troppo semplice 
il modello è questo in foto
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ciao io ho un po di esperienza con il df 35, e' un clone dello zoom 400, e' veramente uno show, una volta fuori dalla scatola e un buon check viti , allungando tutto il filo dell'antenna, diventa di una stabilità entusiasmante nonostante sia cinese, hovering perfetto, molto facile da pilotare nonostante sia un modello con rotore di coda a passo v. e collettivo.dopo pochi giorni, riesci a farlo decollare anche in rullaggio, veramente molto stabile.
solo un po di accortezze:
usa batt. al lipo da minimo 1500 mah 11.1v
il radiocomando ha i due potenziometri in alto, plt per la sensibilità del gyro, il pzt, per la variazione esponenziale del collettivo mot., comunque se lasciati a meta lo si riesce a tirare su abbastanza bene.
sul gyro ricordarsi di posizionare i micro switch entrambi verso sinistra, cioe la prua dell'elicottero, oppure provare con il contrario se tail lock.
usare il crash kit (le 4 palline)
con le batt originali al ni mh raramente si alza e quando si mettono in carica, raggiunta la stessa non si fermano e generalmente esplodono (come a me).
scaricare dal sito della protech il manuale dello zoom 400 in formato pdf il file e' ilseguente t500manualweb.pdf, e' sempre multilingue, ma moltopiu' completo, essendo un clone dello zoom anchei pezzi di ricambio sono gli stessi, li puoi trovare facilmente su bazaritalia.com all'isola d'elba, renato e' una persona seria e corretta.
appena hai soldi in piu' monta un brusheless e una buona elettronica, e avrai lo zoom!
in effetti non e' affatto male come elettronica , considerando l'economicità, pero' i servi li prima o poi ti mollano, quindi preparati a comprarli nuovi, non ti consiglio gli originali, prendi al limite degli hitec da una 15ina di euro.
se i potenziometri inalto sulla radio plt pzt, non dovessero variare niente, inverti lo swicht nr. 8 sul retro della rx.
per adesso non miviene niente in mente , anchio sono alle prime armi, sono riuscito ad alzarlo dopo un una settimana , passando forzatamente al pacco lipo.
attenzione all'interruttore in alto a destra flight mode, tenere su N per il volo normale, e su 1 per il 3d, non farlo mai partire da fermo in pos.1 rischi di spaccare gli ingranaggi della tx ed e' anche pericoloso. spero essere stato un po utile ciao.