Citazione:
Originalmente inviato da yorchidea  Oggi sono andato a Brescia a vederne uno di FOKKER E III
a.a. cm 200, ma il signore che la costruito mi ha detto: che dal momento che ha
ricoperto le ali, sono diventate rigide come una asse e ha dovuto installare gli alettoni.
TU, con che cosa lo hai ricoperto per mantenere l'elasticità delle ali?
Il profilo NACA 23012 è il Clark y
Grazie Marco |
Forse per il profilo hai ragione, era 24012.
Le due semiali erano rivestite in monokote, e senza roto-wing era impensabile riuscire a torcerle per svergolamento, considera che l'aereo originale aveva profilo concavo convesso pittosto sottile, percui lo svergolamento era facilitato.
Successivamente, una decina d'anni fa progettai e realizzammo in una ventina di esemplari una versione elettrica in depron per indoor (ci esibimmo anche in un duello aereo al model sow di Verona) ma in quel caso i comandi erano solo a due assi e il diedro generoso faceva il resto!