|
Con i miei elicotteri ho volato sempre con la CoolPower 30% mai problemi, motori sempre perfetti e puliti, sono passato alla Rapicon Fuel 30% e sono iniziati i problemi fascia che incollavano ,pistoni incrostati e cuscinetti ( anche se "ripuliti" con olio after run dopo ogni sessione di volo) che non si salvavano, carburazione incostante e dulcis in fondo una bella grippata su un OS 91 .
Probabilmente è la miglior nitro di questo mondo , ma io non mi ci sono assolutamente trovato (colpa mia) sono passato alla OptiFuel 30% problemi finiti.
|