Citazione:
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Originalmente inviato da nevada Per quanto riguarda l'infinita discussione sul set dei palini...
Eaglista, ma tu quante discese veloci fai????
Vale la pena secondo te fare un set per quella situazione rispetto a tutte le altre in cui un pò di controcoppia iniziale da solo vantaggi? (meno lavoro del gyro, meno consumi!!!).
E poi per certe situazioni particolari, se invece di aspettarsi che l'elettronica voli per noi, impariamo a correggere manualmente, non può farci che bene... IMHO. |
Non è come dici, è accertato, in caso di discesa rapida, tipo autorotazione (quindi ne comprenderete l'importanza) che il passo dato al rotore posteriore non viene corretto dal giroscopio (per esperienza di un amico molto bravo e che spende... il 611 non recupera).
Non solo non si hanno vantaggi di alcun genere, ma...
Il servo ha un'escursione + lunga dell'altra
conseguente movimento innaturale dello stick coda
nessun recupero in caso di discesa veloce (se devi togliere gas per un fermo del motore, problemi di batteria, o altro) l'ely NON atterra con la coda a te rendendo difficile l'atterraggio (fate funzionare l'immaginazione su quello che potrebbe accadere)
Se vi basta, tarate tutto a 0.
Credetemi ho parlato con tutte persone che volano e v'assicuro che tarano le palette a 0 con squadrette a 90!
Oltretutto non contento ho letto altri post di altri thread sempre sul barone e tutti tarano a 0.
La filosofia "un pò di controcoppia non fà male" è conosciuta, la conoscono tutti... MA TARANO A 0!
Non vedo perchè per un'intuizione infondata dovremmo dare passo...
Un'ultima cosa, pagina 15 del manuale procopter, recita di mettere la squadretta scatola coda a 90 e le palette a passo 0.
Ciao