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A me su motori più grossi gli inserti in questione hanno dato dei problemi dovuti alla diversa dilatazione termica fra il materiale del monoblocco (dove si fissano i bulloni che tengono la testata) e l inserto acciaioso e dopo solamente una ventina di ore motore i bulloni testata coinvolti si sono allentati con conseguente sfiatamento .
Ho dovuto far riportare il materiale e rifilettare x risolvere il guasto .
Se ne hai trovati di migliori che non danno questi problemi comunicami la marca con specifiche dell elicoi , te ne sarei veramente grato mi eviteresti lo smontaggio dell intero motore x mandarlo in officina meccanica .
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