Citazione:
Originalmente inviato da matrixFLYER  se molli lo stick il piatto NON deve tornare al centro!!! altrimenti sarebbe un autostabile! |
Ok Ok , piano.
Ho detto di essere un principiante con gli elicotteri.
vengo da 20 anni di aeroplanini e in particolare alianti.
Sono passato per un autostabile con la Flybar, dove tutto era facile.
Ho fatto forse il passo piu lungo della gamba passando al HCP100S, non lo nego.
Ci sono delle cose che non mi sono del tutto chiare, e altre che sono problemi reali.
Analizziamoli uno alla volta.
Questo mi accade con il secondo eleicottero, quello con la radio stock X6-S e con le impostazioni di default per questo modello (che tra l'altro sono le stesse che ha fornito un altro utente di questo forum ,tale Tiger5 alla pagina 23)
1) presunto problema: pensavo che il piatto ciclico ritornasse alla sua posizione iniziale quando lo stick alettoni/elevatore torna al centro.
Mi pare di capire che non sia cosi! Quindi e' piu' casino di quel che credevo
Si puo' ovviare a tale problema riducendo di molto le corse dei servi che lo comandano o sarebbe una cazzata?
Oppure si potrebbe addirittura renderlo tipo autostabile in modo che quando lo stick ritorna in posizione centrale anche il piatto vado in posizione "centrale" ?
Se dico cazzate per carita' correggetemi, ripeto di elicotteri ne capisco veramente poco, sono un mondo relativamente nuovo per me.
(si parla solo per far pratica)
2) problema vero: se affondo lo stick degli alettoni o del elevatore il piatto va a fondo corsa, e poi cambia di colpo direzione per andare a fondo corsa dall'altra parte in una sorta di loop infinito che finisce solo se riporto lo stick incriminato in una posizione intermedia.
3)il modello appena do giri al motore centrale, corregge da solo il piatto ciclico e alle volte, quando nemmeno e' al massimo dei giri, si cappotta gia' da solo perche' il piatto si corregge da solo in una delle 4 direzioni possibili random! (senza cioe' che io tocchi lo stick elevatore/alettoni )
Io uso il modo 2 ovvero a sinistra motore e rudder e a destra elevatore e alettoni
4) ho gia rotto le due manine della testa, quelle dove passano le due barrette con i ball-link che collegano il piatto osciullante con i rinvii che permettono la rotazione delle pale.
Si sono piegate le barrette da sole, come se i servocomandi fossero andati al di-la del limite di estensione possibile.
(tanto che si sente il motore rallentare per l'eccessivo sforzo )
Ma io non ho toccato alcun settaggio.
Suppongo che si siano rotte quando il piatto oscillante comincia a muoversi da solo in maniera random
Con il modello vecchio sempre un HCP100S avevo comprato solo la versione elicottero con modulo HT-8 che ho bindato col la mia Taranis
li ho avuto questi problemi:
1) il piatto ciclico era controllabile solo con motore in Hold
appena davo un po di gas si metteva ad andare per i fatti suoi
vedi video:
https://www.youtube.com/watch?v=l9Nm773T5n8
problema che anche sostituendo la ricevente, con una mandatomi da Banggood in ricambio, non ha sortito effetto.
Quando mi e' arrivato la radio originale,
ho bindato anche il primo modello, e sorpresa, sembra che ora il piatto non vada piu in giro da solo a motore acceso.
Ora mi rendo conto che ci sono diversi problemi anche presunti tali.
Vorrei solo saltarne fuori.
Ci sono troppe variabili.
Qualcuno che ha la Taranis potrebbe mandarmi il suo file *.eepe con la quale vola realmente e non quello che si trova in giro in internet?
Giusto epr capire che settaggi usare.
Queste sono le mie esperienze.
C'e nessuno che mi puo' aiutare, anche a capire i miei errori e le mie mancanze di conoscenza in merito?
In ultima io sono di Trieste, nessuno in zona? anche limitrofe?
Grazie ancora
Diego