Citazione:
Originalmente inviato da alexxandro  Certo, ci mancherebbe. Solo che se non puoi spendere direi che quello che hai sia tutto quel che ti serve. Le differenze minime proposte dai vari setup sono degli affinamenti di un modello per meglio adattarlo ad una determinata condizione dipendente dalla pista e dal grip offerto e dal feeling del pilota col modello. Non esiste una soluzione univoca che valga per tutti e per tutte le condizioni. E le soluzioni non prevedono nemmeno differenze così marcate come potrebbe essere usare un 50000 al posto di un 7000. Per cui direi che tutto sommato, a meno di dover ricercare la miglior prestazione per poter vincere la gara della vita, mettere 5 7 3 o 7 7 2 poco cambi. Al contrario, l'unico riscontro sarebbe da chiedersi al cronometro e prevederebbe il dover provare tutte le possibili combinazioni su "quella" pista, con "quel" pilota. Roba da professionisti. |
Eh eh, sicuramente... Pensavo cambiasse da scoppio ed elettrico. Ovviamente io non faccio gare, giro in pista con amici, però sto attento a seguire le regolazioni che ogni singola macchina ha e deve avere.
Grazie per la risposta!
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