Citazione:
Originalmente inviato da Ebinac  Buongiorno Yorick,
Se ti può aiutare, ecco una pagina dove è spiegato come mettere le buone incidenze su un biplano (in francese, ma i disegni spiegano bene) : http://ava-modelisme.com/incidencee_...plans_3516.htm
Come ha detto pewiter : ci vuole diminuire la corsa sugli alettoni.
Con che riguarda il baricentro, se vuoi, fai una foto dell'aereo drizzato contro un muro, ed un'altra di profilo, così potrei provare di calcolare le dimensione e il baricentro con il software PredimRC (così sarrebe una ipotesi di problema in meno).
Capisco bene la tua irritazione, ma non abbandonare!!
Corragio per le piccole riparazioni e buona fortuna... |
Ciao Ebinac, ti sarei grato se riuscissi ad avere informazioni dal PredimRC. Io l'avevo aperto e richiuso. Non fa per me.
Posto le foto, ma dubito che possa ricavarne misurazioni valide, visto le deformazioni dovute alla vicinanza dell'aereo.
Forse possono essere più utili le varie misure che ho preso. In particolare quelle delle ali. Sono queste:
Peso in ordine di volo 4 Kg
Attuale CG = 9cm dal B.E. dell'ala superiore
Interplano 24cm
Scalamento 6,5cm
Corda ala superiore 23cm al centro 16cm all'estremità
Corda ala inferiore 22cm al centro 15cm all'estremità
Il profilo alare è un biconvesso asimmetrico
Max spessore dell'ala sup 3 cm
Max spessore dell'ala inf 4 cm
Apertura ala superiore 142cm
Apertura ala inferiore 115cm
Timone verticale lunghezza 21 cm, altezza 19cm
Timone orizzontale 48 cm x 21cm
Fusoliera lunghezza 95cm
Come si può vedere l'attuale CG cade 2,5cm dietro il bordo d'entrata dell'ala inferiore. Che sia questo il problema? Se fosse così, invece che aggiungere altro peso, potrei avanzarlo allungando il muso e spostando in avanti batteria e motore, alla faccia della riproduzione.
Se riesci a trovare il baricentro te ne sarei grato, comunque ti ringrazio