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Grazie Anche a te Mir, mi avete convinto almeno per i primi voli ad affidarmi a un "maestro" che mi aiuti. Riguardo il motore ho capito che il 40 è un ottimo compromesso tra potenza/peso e gestione. Sicuramente dovrò piombarlo un pó ma poi chiederò direttamente sul campo come fare oppure ci sono dei calcoli che posso fare?
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