Vi confermo che con il turnigy va un tot in meno. Usare l' hobbywing non vuol dire che è un vantaggio, che sia ben chiaro. Ad esempio prima avevo il mamba, un mostro di potenza ed ero sempre di traverso, scodava come un cavallo imbizzarrito ed erano più le volte che mi trovavo girato su me stesso. Poi ho montato il turnigy e mi son detto, : ma guarda che facile che è guidare adesso. E come si sono abbassati i tempi sul giro! La discussione non è su questo, ma SuL fatto dei dati di targa che mettono. Sto watt li mettono a caso i produttori. Se hobbywing dice 1350 e turnigy 2590, secondo me sparano tutti e due cavolate. E chissà quindi anche sugli ampere che balle si inventeranno. In definitiva la verità non si saprà mai. L' unica è comprarli tutti e provarli
