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Un due tempi puo' girare in entranbe le direzioni a patto che il diagramma di aspirazione sia lo stesso cioe' l'apertura e la chiusura avvengano nella stessa posizione rispetto a quella del pistone.
Questo avviene pero' solo nei motori con valvola lamellare o quelli con aspirazione sul cilindro .
In tutti gli altri con aspirazione sull'albero o sul tappo il diagramma e' predisposto per il senso antiorario e quindi la pressione che si genera nel carter pompa viene scaricata nei travasi, mentre girandolo al rovescio no o meglio ad un certo punto verra' scaricata dal carburatore. Se il tappo non e' fissato viene ovviamente in questo caso espulso.
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