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Originalmente inviato da Kat Sitwoy  Hai perfettamente ragione, ma la situazione attuale è rosea rispetto a 20 o 30 anni fa. Vogliamo parlare dei manuali (e del software, nel caso delle radio) Graupner solo ed esclusivamente in tedesco? Quando poi cominciarono a tradurre, specie in italiano, fu tutto un mettersi le mani nei capelli... Molti anni fa ebbi uno scontro piuttosto accesso con quell'animale di Roberto Schnable, allora importatore Multiplex e già prima importatore Graupner, per aver pubblicato una lettera di un utente MPX che raccontava le sue vicissitudini in materia con l'importatore. Mi minacciò di azioni legali, ma lo mandai a farsi fottere ed ebbi ragione perché dopo poco la stessa cosa fece la Multiplex e costui sparì finalmente dal mercato. Oggi, ripeto, sono rose e fiori....  |
Io con l'inglese me la cavo benone... e anche 30 anni fa non avevo grandi problemi, soprattutto perché le radio erano talmente ai minimi termini che più che l'inversione della corsa di un servo o girare un nottolino per il differenziale alettoni era dura trovar altro. È vero che quando vennero fuori le prime mc (sia MPX che Graupner) la cosa si fece più complicata, ma osservate con gli occhi di oggi fan quasi tenerezza...
comunque, effettivamente, il software solo in tedesco era da gogna...
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Originalmente inviato da massimob penso bisognerà rassegnarsi ad imparare l'inglese, i programmi delle radio sono sempre più complessi e vengono aggiornati spesso, credo che con tutta la buona volontà sia impossibile pretendere la traduzione nella nostra lingua ad ogni aggiornamento un manuale in lingua originale |
In linea di principio sarebbe obbligatorio per legge includere nella confezione di un prodotto venduto in Italia la manualistica tradotta nella nostra lingua; io però mi riferivo non tanto al fatto o meno che sia tradotta ma che sia completa ed esaustiva nell'illustrare le potenzialità del prodotto.
Io, spippolando nei menù della mia Royal, trovo delle funzioni che non ho la più pallida idea di cosa facciano e che non son minimamente documentate.
E ho parlato con altri con altri marchi (Jeti compresa) che si trovano nella medesima situazione.
Basterebbe un buon servizio sui loro siti istituzionali di "tutorial" dove vengono sviscerate le opzioni nei dettagli, con esempi di configurazioni reali e sarebbe un servizio coi fiocchi.
Io mi accapiglio con chi mi vende il software per la mia professione (ci compro radiocomandi per le prossime venti vite, con quel che costano) per lo stesso identico motivo.