Ha ragione chi ti dice di lasciar perdere tale modifica.
A suo tempo io l'avevo fatta e anche se erano belli grandi il modello non li sentiva quasi per nulla. Le virate venivano + strette solo se si usava una miscelazione tra il timone e gli alettoni in modo che l'uno aiutasse l'altro, ma con solo gli alettoni scordati tonneaux o amenità varie (non adatte al tipo di modello).
Alla fine prima di comprarmi un vero acrobatico, presi le ali dell' ES e lo ho stirate e in questo modo sente molto di + gli alettoni, ma se vuoi virare deciso richiede sempre l'uso in conteporanea del direzionale.
Tieniti l'ES così com'è e comprati un'altro modello adatto all'uso con alettoni
