Scusa,ma per aggressivo non ho capito cosa intendi se la velocitá del modello/potenza del motore o la reattivitá del modello in volo......
Nel primo caso onde evitare che il motore stia troppo su di giri con un elica sottodimensionata magari puoi limitare il gas (corsa del relativo servo),invece se parliamo di sensibilità ai comandi allora vai di esponenziale.
Comunque magari cerca di reperire su internet il manuale del modello per capire se quel motore é esagerato e quanto,e inoltre se trovi anche il manuale del motore capisci che eliche porta
Ma domanda fondamentale.......di che aereo si parla? acro ok ma dimensioni?peso? modello? e che profilo alare ha? dipende tutto anche da questo.....certi modelli nascono per essere veloci e se li mandi piano scendono giú come mattoni
