Citazione:
Originalmente inviato da pappa  Quindi , per essere chiari nel funzionamento pratico , si sterza e si mantiene la sterzata ed il gyro fa tutto lui ?
Cosa succede in caso di controsterzo da parte del pilota ? 
Scusate ma interessa anche a me capire la "pratica" .......certo potrei finalmente usare la TT01 con le gomme da Drift ed il gyro che è pronta da un pezzo ......ma non ho tempo  |
Ciao, con il giro ben regolato il controsterzo diventa accessibile anche ad un pilota "normale", perchè impostato un angolo di imbardata l'aiuto elettronico tende a mantenerlo quindi diventa molto piu' facile gestire la manovra, quasi banale.
Umberto