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Condivido appieno quanto detto da dtruffo, lo davo per scontato (il crash è stato causato proprio da un controllo pre-volo non fatto). Il check pre-volo vanno fatti comunque, anche con le radio che hanno il model-matching in quanto c'è da controllare tutto il resto.
Aggiungo che i check non devono essere limitati alla parte elettronica, vanno fatti anche sulla struttura fisica del modello: viti ben strette, squadrette non scollate, batteria ben salda, elica ben salda, ecc.
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