Quando avevo il 105, lo facevo andare con la Rapicon al 15% di nitro ed il 22% di olio, lasciando il suo rasamento di fabbrica, quello da 2/10 di millimetro...
...mai avuto particolari problemi di temperature, solo in estate piena e sforzando il motore con continui tic-toc la temperatura era un po al limite, ma è normale...
...ho sempre misurato la temperatura sulla parte alta del carter, proprio poco prima che iniziasse la testa, come temperatura massima da non superare mi ero prefissato i 95°, e non ho mai avuto particolari difficoltà a mantenerli...
