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serafino0 · 18 marzo 16, 13:51

ok grazie per i consigli... quindi per essere chiaro in piste sconnesse dure e per aumentare la sterzata dovrei stare più duro avanti e più mormido dietro? la verità pensavo il contrario

18 marzo 16, 13:51	#6 (permalink) Top
serafino0 User Data registr.: 18-12-2015 Residenza: brindisi Messaggi: 229	ok grazie per i consigli... quindi per essere chiaro in piste sconnesse dure e per aumentare la sterzata dovrei stare più duro avanti e più mormido dietro? la verità pensavo il contrario