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Se la miscela presenta degli aloni biancastri ha assorbito umidità in quanto l'alcool metilico è igroscopico (non dico che fa tipo carta assorbente però...) e a lungo andare oltre a non rendere bene, il motore presenta qualche traccia di ruggine all'interno, soprattutto se è fermo per tutta la settimana.
Per esperienza personale, ti consiglio di eliminare quella residua nel canestro (uno smaltimento intelligente, mi raccomando), smonta almeno il tappo carter, il carburatore e la testa del motore e dai un'occhiata dentro, in particolare alla cava sull'albero e al volano: se è tutto ok, fai una specie di risciacquo con quello che abitualmente usi per la pulizia, poi rimonta il tutto e vai....
Però quando rifai la miscela fresca, cambiale posto.
Per l'esposizione alla luce non so dirti granchè perchè io ho un canestro metallico, però così a naso azzarderei che potrebbe fare lo stesso effetto dell'acqua minerale lasciata a lungo nei depositi, dopo un po' vedi fluttuare dei filamenti strani: forse delle micron anguille?
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