ciao, io volo con 3d a tavoletta-profilati, alianti ecc.
l'uso dei profili a tavoletta è frequente nei modelli slow flyer, quindi adatti alle basse velocità. questi aerei non fanno altro che volare "appesi" all'elica come acquiloni. questo favorisce il 3d in quanto un profilo alle basse velocità è inutile e delle due crea problemi, come lo stallo, che coi tavoletta risulta molto meno brusco. inoltre vorrei sottolineare che questo tipo di ali viene usato sui modelli leggeri.
una curiosità è nei biplani sf (slow flyer) che montano spesso ali con incidenze di superiore -1 e inferiore +1, diventando nulla
ciao
edit:
oddio, leggendo il file postato da paologiusy mi vengono dubbi su quel che ho scritto....
va beh, al limite correggetemi
