un motore grippato ( come da termine anglicizzato, to grip=stringere/chiudere) è un motore il cui pistone si sia, per vari motivi, bloccato nel cilindro
il tuo ha semplicemente aspirato e digerito un pezzetto di qualcosa ( presumibilmente alluminio ) che è andato ad interporsi tra cilindro e pistone provocando quella brutta rigatura e la conseguente perdita di prestazioni e compressione
se non è partito un pezzetto di fascia ( dalle foto se ne vede solo un lato ) ma non mi sembra una rigatura da ghisa,( e neppure da acciaio di un cuscinetto ma controlla comunque... ) è un pezzetto venuto da chissà dove..forse dal carter o dal condotto di aspirazione
il cilindro forse si salva, spazzolandolo bene ( e forse anche la fascia, ma non ne vale la pena ) il pistone è di sicuro da cambiare.
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Simone
Ultima modifica di losisi : 03 marzo 16 alle ore 08:21 |