Citazione:
Originalmente inviato da Badlucifer  Piccolo?? vai tranquillo.................. vedrai che bestia   |
Ciao,
Il dubbio delle dimensioni non è riferito alle prestazioni ma alla capicità di sopportare il carico: peso complessivo e dimensioni della meccanica che deve smuovere. Un paio di anni fa in 60 secondi esatti ho bruciato proprio un Lenher 1940 una ventola EDF: si era surriscaldato e fuso, ovviamente portadnosi dietro anche il regolatore. In quell'occasione il setting era stra collaudato pertanto era ben lontano dall'essere considerato "spinto": il fatto è che questi Lenher hanno la fama di aver proprio dei problemi di raffredamento. Un motore più grosso con più filamento regge più kilowatt, genera e disperde meglio il calore, allora mi sono un po' allarmato una volta affiancato al motore che ho sostituito. Rispetto al Neu anche la lunghezza è minore in quanto vanno tolti almeno 10mm per la ventola interna di raffreddamento. Lenher per 1/8 Off-road lo consiglia insieme all' 1950 (stesso diametro ma lunghezza maggiore) ma vista la mia precedente esperienza mi porterò dietro il termometro laser e per le primissime run verificherò la temperatura del motore ad intervalli di 5 min.
Ciao