| Motore fuso dopo 29 scariche.. Che felicità!
Oggi stavo correndo col G3 e ho notato che il motore andava leggermente meno e appena toglievo l'acceleratore frenava da solo, tipo avesse un freno motore. Tolgo la carrozzeria e aveva una temperatura veramente alta. Stacco subito la batteria e la tolgo, lascio raffreddare qualche minuto e riprovo. I cavi si surricaldano e anche la batteria si è scaldata decisamente. Tornato a casa noto che spingendo il modello in avanti/indietro è molto frenato. Ho tolto il motore e l'ho aperto, a parte la brutta puzza di bruciato non ho notato parti fuse, a parte qualche piccola parte scoperta sui cavi esterni dovuta al surriscaldamento. Mi tocca comprare un altro motore o potrei recuperarlo? Per l'ESC? Mi pare funzioni normalmente, forse almeno quello è salvo?
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Modelli posseduti: Traxxas X-Maxx 8s - Traxxas E-Revo 2.0 - HPI Savage Flux XL - Thunder Tiger MT4 G3 - Thunder Tiger MTA4 S28
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