Discussione: 450TH e ESC cc35 info
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Vecchio 25 marzo 07, 15:02   #9 (permalink)  Top
dex1
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Originalmente inviato da abe77
Con i regolatori CC devi regolare il punto di gas minimo e quello di gas massimo mediante gli endpoint del canale del gas. Spero che tu lo abbia fatto... Altrimenti è normale che oltre un certo limite il regolatore non da più gas al motore.
ma scusa in governor dovrebbe calibrarsi da solo il cc,o sbaglio?

comuncue i end poin li o a 140 140 e ti spiego anche il perche'.

dopo l'aggiornamento dallo step 2.00 in poi non capisco il perche'
come ancendevo il tutto il cc mi partiva in setup,e avevo i end poin a
100-100,e questo non in governor,invece in governor se tengo i end
poin a 100 non riesco mai avere il massimo del motore.
lo so e strano,ne avevo gia' parlato qui nel forum,avevo pure provato a
fare l'autocalibrating del gas ,ma alla prima accellerata a manetta
poi il motore mi perdeva un 25% di potenza.

tu i end point a quanto li tieni?
ciao dex1
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