vero.
volendo,con qualche limatina
mirata, i ponti axial raggiungono ben 42° gradi di sterzata
(come montando le C di alluminio, i barilotti con attacco alto e gli omocinetici axial)
questo è un ponte scx modificato utilizzando esclusivamente i suoi pezzi originali:
la modifica consiste in alcune operazioni
oltre a quella di limare le levette dei barilotti per non farli toccare sulla vite che fissa la C al guscio, è necessario accorciare un mm il bicchierino dove si inserisce il semiasse, ripristinandone poi la conicità sino al bordo con un dremel o una punta da trapano.
poi va ridotto il bordino del semiasse, consentendo al semiasse stesso di inserirsi un mm in più verso il differenziale
(o in alternativa montare un cuscinetto da 3mm al posto dell'originale da 4mm)
si guadagnano parecchi gradi, spendendo praticamente zero.