Mah, nel drift l'usura è molto ridotta. Perciò il discorso dei ricambi non è fondamentale come nel touring o nell'off. Puoi giusto aver bisogno dei bicchierini del cardano o delle cinghie.
Anche le botte sono difficili, interessando soprattutto le carrozze (che comunque complete costano 80/100 euro...quindi parecchio).
La combo brushless non è indispensabile, non si va di potenza ma di fluidità. Anche se indubbiamente ormai il brushless ce l'hanno in molti per i motivi che scrivevo prima.
Però è proprio previsto nel regolamento che si possa partecipare con un brushed purchè con limite di 19T, quindi ......
Consigli se ne danno male in quanto soggettivi: c'è chi predilige la trasmissione cardanica e chi la cinghia, chi preferisce una front motor piuttosto che una middle motor o una rear.
C'è molta scelta, si va per i soli telai da 100 euro fino ai 1000 ...
Io, dopo averne provati parecchi, attualmente giro con telai fm a cinghia (MST FS-01D e Devil).
Ma mi sono piaciute anche Yokomo DRB, MST FXX-D, Tamiya VDF, HPI PRO-D e anche altre
